Dönüş Çapı
Dönüş çapı, bir aracın dönebileceği en küçük dairenin çapıdır.
Dönüş Çapı nedir?
Ya kaldırımdan kaldırıma ya da gövde çıkıntısını da içeren duvardan duvara olarak verilir. Küçük araçların ve arka aks direksiyonlu araçların dönüş çapı daha küçüktür. Park etmek ve şehir içi sürüş için önemlidir. Arka aks direksiyonu düşük hızda arka tekerlekleri önlerin tersine çevirir; bu bazı büyük araçlarda dönüş çapını yaklaşık bir metre azaltabilir. Uzun panelvanların ve pikapların dönüş çapı büyüktür; bu yüzden park manevralarını planlamak daha önemlidir.
Nasıl çalışır
Azami direksiyon açısı ve dingil mesafesi dönüş çapını belirler.
Aracınız için neden önemli
Geniş lastikler ya da bazı jantlar direksiyon açısını azaltabilir. Aynı şekilde ölçülmüş değerleri karşılaştırın.
Diğer terimler
- Arazide Lastik Havasını İndirme
- Bagaj Örtüsü (Bagaj Rafı Ya Da Stor)
- Blow-off Valfi (Baypas Valfi)
- Eğim Sensörü (Alarm)
- Fren Diski Salgısı
- Fren Hidroliği DOT Sınıfları
- i-Size Çocuk Koltukları (UN R129)
- Kaporta Panel Aralığı
- Kardan Mafsalı (İstavroz)
- Kriko Noktaları
- Rotil Ayırıcı (Rotil Çektirmesi)
- Station Wagon (SW)
- Şarj Koruma Modu (Hibrit Mod)
- Timsah Kriko (Tekerlekli Kriko)
- V Motor (V6, V8, V12)
- Yağ Çubuğu
- Yapısal Yapıştırıcı (Gövde Yapıştırma)
- Zengin Karışım
- Wh/km Ve kWh/100 Km (Elektrikli Araç Tüketimi)
- WLTP (Dünya Genelinde Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürü)