Wendekreis
Der Wendekreis ist der Durchmesser des kleinsten Kreises, den ein Auto fahren kann.
Was ist Wendekreis?
Er wird von Bordstein zu Bordstein oder von Wand zu Wand mit Karosserieüberhang angegeben. Kleine Autos und Autos mit Hinterradlenkung haben kleinere Wendekreise. Er ist beim Parken und im Stadtverkehr wichtig. Eine Hinterradlenkung dreht die Hinterräder bei niedrigem Tempo gegenläufig und kann den Wendekreis großer Autos um rund einen Meter verringern. Lange Transporter und Pick-ups haben große Wendekreise, daher ist Planung beim Rangieren wichtiger.
So funktioniert es
Maximaler Lenkeinschlag und Radstand bestimmen den Wendekreis.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Breite Reifen oder bestimmte Felgen können den Lenkeinschlag begrenzen. Nur gleich gemessene Werte vergleichen.
Weitere Begriffe
- Ausrücklager
- Dämpfungsbleche (Anti-Quietsch-Bleche)
- Digitaler Innenspiegel
- Doppelfunkenzündung
- EU-Reifenlabel
- Fahrzeugbewertung
- Frontscheibentausch
- Frostschutzmittel (Kühlerfrostschutz)
- Führerscheinklassen
- Fußgängerschutz
- Getränkehalter
- Ladelimit (Ziel-Ladestand)
- Ladungssicherung
- OBD-II
- Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM)
- Reifen Umsetzen (Rotation)
- Schaltgetriebe
- Selbstbeteiligung (SB)
- Tagfahrlicht
- Zwei-Zonen-Klimaautomatik