Wegfahrsperre

Ein Transponderchip im Schlüssel oder im Keyless-Funkschlüssel sendet einen Code, wenn der Schlüssel nahe an der Zündung ist. Das Wegfahrsperren-Steuergerät prüft ihn und gibt erst dann Anlasser, Kraftstoff und Zündung frei. Wird der Code nicht erkannt, dreht der Motor entweder nicht oder springt an und geht nach ein bis zwei Sekunden wieder aus. Meist blinkt oder leuchtet eine Sicherheitsleuchte. Wegfahrsperren verbreiteten sich ab den 1990er-Jahren; in der EU sind sie für neue Pkw seit Ende der 1990er-Jahre vorgeschrieben.

Ein Antennenring um das Zündschloss oder im Innenraum versorgt den Transponder und liest seinen Code. Die Steuergeräte tauschen verschlüsselte Nachrichten aus, bevor der Motor freigegeben wird. Ein Antennenring um das Zündschloss oder nahe dem Startknopf liest den Chip des Schlüssels. Erst wenn der Code akzeptiert ist, gibt das Steuergerät Einspritzung und Zündung frei.

Schwache Schlüsselbatterien, beschädigte Schlüssel, nicht angelernte neue Schlüssel und Kabelfehler verursachen Startprobleme. Probieren Sie zuerst den Zweitschlüssel: Springt der Motor an, liegt es am ersten Schlüssel. Ein blinkendes Schlüssel- oder Sicherheitssymbol bedeutet oft, dass der Schlüssel nicht erkannt wird. Zweitschlüssel probieren; neue oder Ersatzschlüssel müssen auf das Fahrzeug angelernt werden.