Aktivkohlefilter (AKF-Behälter)

Er ist das Kernstück der Tankentlüftung. Aktivkohle im Inneren bindet die Dämpfe. Das Tankentlüftungsventil lässt den Motor sie später ansaugen und verbrennen. Ohne Überflutung mit Kraftstoff hält der Filter meist ein Autoleben lang.

Dämpfe lagern sich an der Kohle an und werden gelöst, wenn der Ansaugunterdruck Frischluft durch den Behälter zieht.

Nachtanken nach dem Abschalten der Zapfpistole kann flüssigen Kraftstoff in den Filter drücken und ihn schädigen. Ein beschädigter Filter oder ein defektes Entlüftungsventil verursacht Fehlercodes und Benzingeruch.