Şarj Koruma Modu (Hibrit Mod)
Şarj koruma modu, motoru kullanarak batarya şarj seviyesini sabit tutar.
Şarj Koruma Modu (Hibrit Mod) nedir?
Şarj edilebilir hibritler batarya boşalınca bu moda geçer. Normal bir hibrit gibi çalışır. Bazıları şarjı saklamaya izin verir. Bazı şarj edilebilir hibritler sürücülerin batarya şarjını sonraya, örneğin yolculuğun sonundaki şehir sürüşüne saklamasına ya da yakıt harcayarak motorla şarj etmesine izin verir. Şarj edilebilir hibritlerin resmi tüketim değerleri düzenli şarjı varsayar; araç nadiren şarj edilirse gerçek tüketim çok daha yüksek olabilir.
Nasıl çalışır
Sistem motor ve elektrik kullanımını dengeler.
Aracınız için neden önemli
Yakıt tüketimi daha yüksektir. Verim için düzenli şarj edin.
Diğer terimler
- Araç Devri (Satış Ve Tescil)
- Arka Difüzör
- Avans Açısı (Ateşleme Öne Alma)
- Boş Vites Emniyet Şalteri (Park/nötr Şalteri)
- Canlı Veri
- Çamur Lastiği (M/T)
- Diyot
- Elektrikli Araç Lastikleri
- Havalı Süspansiyon
- Her Arazi Lastiği (A/T)
- İticili Motor (OHV)
- Kaplama Lastik (Sırt Geçirme)
- Koltuk Başlığı (Baş Desteği)
- Motor Triger Ayar Aparatları (Sabitleme Seti)
- Motor Yağı
- Önden Çekiş (FWD)
- Ön Yıkama Köpüğü (Snow Foam)
- Sigorta
- Supap (Motor Supabı)
- Yarım Küre Yanma Odası (Hemi)