Şarj Modları (Mod 2, 3, 4)
Şarj modları, elektrikli araçların güce nasıl bağlandığını tanımlar.
Şarj Modları (Mod 2, 3, 4) nedir?
Mod 2 kontrol kutulu ev prizini kullanır. Mod 3 özel AC şarj istasyonunu kullanır. Mod 4 DC hızlı şarjdır. Korumasız doğrudan prize takmak olan Mod 1 birçok ülkede otomobiller için yasaktır. Mod 3 istasyonları kontrol pilot sinyaliyle araçla iletişim kurar ve yalnızca doğru bağlandığında gücü açar. Mod 4 şarj cihazları AC’yi istasyonda DC’ye çevirir ve çok daha yüksek güç verir.
Nasıl çalışır
Her modun farklı güvenlik özellikleri vardır.
Aracınız için neden önemli
Her mod için uygun ekipman kullanın. Uzatma kablolarından kaçının.
Diğer terimler
- ABS Beyni (Hidrolik Ünite)
- Balans Mili (Denge Mili)
- Bijon Anahtarı Ve Kriko (Araç Takım Çantası)
- Biyel (Piston Kolu)
- Boya Koruma Filmi (PPF)
- Canlı Veri
- Çapraz Katlı Lastik (Diyagonal Lastik)
- Elektrik Akımı (Amper)
- Fren Diski
- Galvanizli Gövde (Çinko Kaplı Sac)
- İçten Yama İle Lastik Onarımı
- Kaput (Motor Kaputu)
- Lastik Yaşı (DOT Üretim Tarihi)
- Panelvan
- Rölanti Devri
- Stepne Yerine İnce Yedek Lastik (Space Saver)
- Turbo Basınç Kaçağı
- Turbo Basınç Sensörü
- Yağ Çubuğu
- Yokuşta Kalkış