Biyel (Piston Kolu)

Biyeller dövme ya da sinterlenmiş çelikten, yarış motorlarında bazen alüminyum ya da titanyumdan yapılır. Küçük uç piston pimini taşır; büyük uç bir çift kaymalı yatak zarfıyla krank muylusunu sarar. Birçok modern biyelin büyük ucu üretim sırasında "kırılarak" ayrılır; böylece kapak kendi biyeline tam oturur. Biyel cıvataları çoğu zaman tek kullanımlıktır ve her sökümde değiştirilmelidir.

Piston aşağı itildikçe biyel salınır ve krank milini döndürür. Biyel yatakları ince bir basınçlı yağ filmi üzerinde çalışır; normal çalışmada metal parçalar birbirine değmez.

Aşınmış biyel yatağı, devirle artan derin bir vuruntu sesine yol açar; buna biyel vuruntusu denir. Görmezden gelinirse yatak sarabilir ve biyel bloğu delebilir; motor durdurulup incelenmelidir.