Biella

Le bielle sono in acciaio forgiato o sinterizzato, talvolta in alluminio o titanio nelle corse. Il piede ospita lo spinotto; la testa abbraccia il perno di manovella con due bronzine. Molte bielle moderne vengono "spaccate" in testa in produzione perché il cappello combaci perfettamente. Le viti sono spesso monouso.

Quando il pistone scende, la biella oscilla e fa ruotare l'albero motore. Le bronzine di biella girano su un sottile velo d'olio in pressione, quindi le parti non si toccano.

Una bronzina di biella usurata produce un battito sordo che cresce con i giri. Se ignorata può grippare e la biella può rompere il basamento; spegnere il motore e farlo controllare.