Buji Üstü Bobin (Kalem Bobin)
Buji üstü bobin sistemi, her bujinin hemen üstüne ayrı bir ateşleme bobini yerleştirir.
Buji Üstü Bobin (Kalem Bobin) nedir?
Buji kablolarına gerek bırakmaz. Modern benzinli motorlarda en yaygın düzendir. Kontrol ünitesi her bobini ayrı kontrol edebilir. Üretici öneriyorsa başlıklarda dielektrik gres kullanın.
Nasıl çalışır
Kontrol ünitesi her bobini kendi silindiri için doğru anda anahtarlar.
Aracınız için neden önemli
Çatlak lastik başlıklar kıvılcımın kaçmasına ve özellikle nemli havada teklemeye yol açabilir. Bobinleri silindirler arasında değiştirmek arızalı bobini doğrulamanın hızlı yoludur.
Diğer terimler
- Arazi Modları (Sürüş Modu Seçici)
- Arkaya Bakan Çocuk Koltuğu
- Batarya Pasaportu (AB)
- Çift Devreli Fren Sistemi
- Dişli Uğultusu
- Far Anahtarı
- Kapı Menteşesi
- Karbon Fiber Gövde Parçaları
- Kollu Amortisör
- Motorun Dalgalanması (Rölanti Oynaması)
- Polen Filtresi (Kabin Filtresi)
- Rejeneratif Frenleme
- Rollbar (Koruma Kafesi)
- Servis Geçmişi (Bakım Geçmişi)
- Silecek Lastiği (Silecek Süpürgesi)
- Silindir Devre Dışı Bırakma
- Şanzıman Adaptasyonu (Öğrenme)
- Torpido Gözü
- TPMS Öğretme (Sensör Tanıtma)
- Uzun Far (Uzak Huzme)