Boşa Kıvılcım Ateşleme (Wasted Spark)
Boşa kıvılcım ateşleme, tek bir bobinden iki bujiyi aynı anda ateşler.
Boşa Kıvılcım Ateşleme (Wasted Spark) nedir?
Bir silindir sıkıştırma zamanındadır ve kıvılcımı kullanır. Diğeri egzoz zamanındadır; oradaki kıvılcım işe yaramaz. Silindir başına bir bobinden daha az bobin gerektirir. Eski dört silindirli motorlarda yaygındır.
Nasıl çalışır
Her bobinin, pistonları birlikte hareket eden eş silindirlere bağlı iki çıkışı vardır.
Aracınız için neden önemli
Akım zıt yönlerde aktığı için bujiler farklı aşınabilir. Arızalı bobin eşindeki iki silindirde de teklemeye yol açar.
Diğer terimler
- CVT (Sürekli Değişken Şanzıman)
- Dingil Mesafesi (Aks Aralığı)
- EGR Valfi
- Elektrikli Turbo
- Elektronik Park Freni
- Fren Pabucu (Kampana Balatası)
- Hidrolik/servo Direksiyon
- Karbon Fiber Gövde Parçaları
- Kendi Kendini Onaran Lastik (Self-seal)
- Lastik Yanak Hasarı
- Piston Pimi
- Roadster
- Sigorta
- Sürünme Modu (Creep)
- Şarj Modları (Mod 2, 3, 4)
- Taşıma Kapasitesi (Faydalı Yük)
- Trafikten Çekme (Kayıt Silme)
- Yağ Basıncı
- 360 Derece Kamera (Çevre Görüş Kamerası)
- Wallbox (Ev Şarj Ünitesi)