Allumage À Étincelle Perdue
L’allumage à étincelle perdue fait jaillir deux bougies en même temps à partir d’une seule bobine.
Qu'est-ce que Allumage À Étincelle Perdue ?
Un cylindre est en compression et utilise l’étincelle. L’autre est en échappement, où l’étincelle ne sert à rien. Il demande moins de bobines qu’une par cylindre. Il est courant sur les anciens quatre cylindres.
Comment ça marche
Chaque bobine a deux sorties vers des cylindres jumelés dont les pistons montent ensemble.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Les bougies peuvent s’user différemment car le courant circule en sens opposés. Une bobine défaillante provoque des ratés sur les deux cylindres du couple.
Autres termes
- Accélérateur Électronique (Drive-by-wire)
- Aérodynamique Active
- Batterie Haute Tension
- Catégorie De Véhicule (M1, N1)
- Châssis Échelle (Châssis Séparé)
- Contrôle De Pression De Carburant
- Couleurs Des Voyants (Rouge, Orange, Vert)
- Disque De Frein
- Film De Protection De Peinture (PPF)
- Freinage À La Limite Du Blocage
- Gazole HVO (Diesel Renouvelable)
- Inspection Avant Achat
- Launch Control (Aide Au Départ Arrêté)
- Lavage À Deux Seaux
- Mode EV (Tout Électrique)
- Phares Laser
- Pompe De Détection De Fuite (EVAP)
- Ralenti Irrégulier
- Régulation De Cliquetis
- Voyant De Préchauffage