Buji Tırnak Aralığı
Buji tırnak aralığı, orta elektrot ile şase elektrotu arasındaki mesafedir.
Buji Tırnak Aralığı nedir?
Kıvılcım gücünü ve ateşleme güvenilirliğini etkiler. Aralığı üretici belirler. Birçok modern buji ayarlı gelir. Aşınmış elektrotlarda aralığı tel sentilin ile ölçmek düz sentilinden daha doğrudur. Yüksek turbo basınçlı motorlar çoğu zaman daha küçük aralık ister. Yere düşürülen bujilerin aralığı değişmiş ya da porseleni çatlamış olabilir.
Nasıl çalışır
Kıvılcım karışımı ateşlemek için aralığın üzerinden atlar.
Aracınız için neden önemli
Yanlış aralık tekleme yapabilir. İridyum ve platin uçlar ayar sırasında zarar görebilir.
Diğer terimler
- Aks Kafası (Homokinetik Mafsal)
- Arıza Sonrası Yapılacaklar
- Arka Rüzgarlık (Spoiler, Kanat)
- Boya Kabarması (Pas Kabarcıkları)
- Direksiyon Hidroliği
- Eksantrik Mili
- Güneş Işığı Sensörü
- İç Dikiz Aynası
- Kablolu Ve Kablosuz (Soketli) Duvar Tipi Şarj Cihazı
- Karavan (Motokaravan)
- Kasko Sigortası
- Megavat Şarj Sistemi (MCS)
- Motor Yatağı (Kaymalı Yatak, Yatak Zarfı)
- Ozon Uygulaması (Koku Giderme)
- Referans Gerilimi (5 V Besleme)
- Şerit Takip Asistanı
- Trafik Sıkışıklığı Asistanı
- Vakum Kaçağı
- Yakıt İkaz Lambası (Yedek Yakıt Uyarısı)
- Yol Bilgisayarı