Motorun Dalgalanması (Rölanti Oynaması)
Dalgalanma, sürücü gaz pedalını değiştirmeden motor devrinin tekrar tekrar yükselip düşmesidir.
Motorun Dalgalanması (Rölanti Oynaması) nedir?
Çoğu zaman rölantide olur ama sabit hızda da görülebilir. Vakum kaçakları, kirli gaz kelebeği ve arızalı rölanti kontrolü tipik nedenlerdir. Tork konvertörü ya da hız sabitleyici arızaları benzer hissedilebilir. Hava akış sensöründen sonra giren ölçülmemiş hava klasik bir nedendir.
Nasıl çalışır
Kontrol sistemi yanlış bilgi aldığı ya da hava akışını hassas kontrol edemediği için defalarca aşırı düzeltme yapar.
Aracınız için neden önemli
Vakum kaçaklarını kontrol edin ve gerekirse gaz kelebeğini temizleyin. Parçaları temizledikten ya da değiştirdikten sonra rölanti ya da kelebek öğretmesi yapın.
Diğer terimler
- Alternatör (Şarj Dinamosu)
- Arkadan İtiş (RWD)
- Balata Aşınma Sensörü (Fişi)
- Bisiklet Taşıyıcı
- Boru Şasi (Spaceframe)
- Debriyaj
- Dinamo (DC Jeneratör)
- Direksiyon Hidroliği
- Elektrikli Ayna
- Her Arazi Lastiği (A/T)
- İçten Yama İle Lastik Onarımı
- Jant Kapağı
- Kızdırma Bujisi Uyarı Lambası (Ön Isıtma)
- Ohm Kanunu
- Ozon Uygulaması (Koku Giderme)
- Panelvan
- Silecek Altı Paneli (Davlumbaz Izgarası)
- Uluslararası Sürücü Belgesi
- Yağ Çubuğu
- ZDDP (Çinko Aşınma Önleyici Katkı)