Rölanti Kontrolü

Rölantide gaz kelebeği neredeyse kapalıdır ve havadaki küçük değişiklikler çok etkilidir. Eski motorlarda ayrı bir rölanti valfi vardı; elektronik gaz kelebekli modern motorlar rölantiyi kelebeğin kendisiyle ayarlar. Beyin soğukken daha yüksek olan bir hedef rölanti belirler ve bunu klima, alternatör ve direksiyon desteği gibi yüklere göre ayarlar.

Eski motorlarda ayrı bir rölanti hava kontrol valfi kullanılırdı; çoğu modern motor rölantiyi elektronik gaz kelebeğinin kendisiyle kontrol eder.

Beyin gerçek devri hedefle karşılaştırır ve kelebeği ya da rölanti valfini biraz açıp kapatır; hızlı düzeltmeler için çoğu zaman ateşleme avansını da değiştirir. Kontrol ünitesi gerçek devri, sıcaklığa ve yüke göre değişen bir hedefle karşılaştırır ve onu korumak için havayı, ateşleme avansını ve bazen enjeksiyonu ayarlar.

Kirli gaz kelebekleri, vakum kaçakları ve kaybolan öğrenme değerleri yüksek, düşük ya da oynayan rölantiye ve stop etmeye yol açar; P0505–P0507 gibi kodlar çıkar. Temizlikten ya da akü işleminden sonra rölanti öğrenmesi gerekebilir. Dengesiz rölanti, stop etme ya da yüksek rölanti çoğu zaman kirli gaz kelebeğinden, vakum kaçaklarından ya da akü işleminden sonra kaybolan öğrenmeden kaynaklanır. Bazı araçlar temizlikten sonra öğrenme işlemi ister.