Kırmızı Çizgi (Azami Devir)
Kırmızı çizgi, devir saatinde kırmızıyla işaretlenen en yüksek güvenli motor devridir.
Kırmızı Çizgi (Azami Devir) nedir?
Supap mekanizmasına, piston hızına ve motor tasarımına bağlıdır. Dizellerin kırmızı çizgisi genellikle benzinlilerden düşüktür. Bazı araçlar ısınma sırasında değişken bir kırmızı çizgi gösterir. Supap yüzmesi ve yüksek piston hızları sınırın başlıca nedenleridir. Bazı modern motorlar yüksek devre ancak tam çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra izin verir.
Nasıl çalışır
Kırmızı çizginin ötesinde kuvvetler ve supap hareketi güvenli sınırları aşar.
Aracınız için neden önemli
Soğuk motorla yüksek devirden kaçının. Devir kesici genellikle motorun kırmızı çizgiyi geçmesini önler.
Diğer terimler
- Avans Tabancası (Stroboskop)
- Boya Kalınlık Ölçer
- Boya Kodu
- Boyun İncinmesi Koruması (Aktif Koltuk Başlığı)
- Debriyaj Baskı Rulmanı
- Dingil Mesafesi (Aks Aralığı)
- EGR Soğutucusu
- Gece Tarifesinde Şarj (Ucuz Saatlerde Şarj)
- ISOFIX Çocuk Koltuğu Bağlantısı
- Kapalı Çevrim (Yakıt Kontrolü)
- Karavan Manevra Motoru (Mover)
- Rampa Açısı (Göbek Açısı)
- Römork Savrulması (Yılankavi Hareket)
- Sedan
- Stop Lambası (Arka Lamba Grubu)
- Süngerimsi Fren Pedalı (Yumuşak Pedal)
- Tip Onayı
- Yağmur Kaydırıcı (Cam Kaplama)
- Yakıt Deposu
- 12 Volt Priz (Çakmak Prizi)