Yakıt Deposu
Yakıt deposu aracın yakıtını depolar ve yakıt pompası ile seviye şamandırasını barındırır.
Yakıt Deposu nedir?
Çoğu modern depo plastiktir; bazıları çeliktir. İç bölmeler yakıtın çalkalanmasını azaltır. Havalandırmalar EVAP sistemine gider. Belgelerdeki depo kapasitesi genellikle nominal hacimdir; gerçek dolum değişebilir. Dizel araçlarda ayrı bir AdBlue deposu olabilir. Plastik depolar diğer parçaların etrafına şekillendirilebilir; bu yer kazandırır. Eski araçlarda depo bağlantı kayışları ve bağlantıları pas açısından kontrol edilmelidir.
Nasıl çalışır
Pompa yakıtı deponun içindeki bir hazneden çeker.
Aracınız için neden önemli
Çok az yakıtla sürmek depo içi pompaları aşırı ısıtabilir. Darbelerden kaynaklanan hasar sızıntıya yol açabilir.
Diğer terimler
- Arazi Hız Sabitleyici (Crawl Kontrolü)
- Astar
- Batarya Değiştirme İstasyonu
- Çapraz Düzlemli Krank Mili (Crossplane)
- Çift Salıncaklı Süspansiyon
- Değer Kaybı
- Döner Kavşak
- Geri Vites Lambası
- İç Dikiz Aynası
- Kabin Sıcaklık Sensörü
- Kablosuz Yazılım Güncellemesi (OTA)
- Kampanalı Fren Ayarlayıcısı
- Kuru Karter Yağlama
- M+S İşareti (Çamur Ve Kar)
- Paralel Hibrit
- Rölanti Devri
- SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
- Silindir Gömleği
- Turbo (Turboşarj)
- Yarım Küre Yanma Odası (Hemi)