Yakıt Şamandırası (Seviye Sensörü)
Yakıt şamandırası depoda kalan yakıtı ölçer; yakıt göstergesini ve yedek depo uyarısını o yönetir.
Yakıt Şamandırası (Seviye Sensörü) nedir?
Çoğu, bir kola bağlı şamandıranın sürgülü bir kontağı dirençli bir yol üzerinde hareket ettirdiği tiptedir. Direnç seviyeyle değişir; gösterge paneli ya da bir beyin bunu okumaya çevirir. Motor beyni de seviyeyi kullanır: OBD-II bazı EVAP kaçak testlerini sadece belli bir doluluk aralığında yapar, çünkü neredeyse dolu ya da boş bir depo sonucu bozar.
Çoğu sensör, değişken bir dirence bağlı bir kol üzerindeki şamandırayı kullanır. Karmaşık şekilli bazı depolarda her iki tarafta birer sensör bulunur.
Nasıl çalışır
Şamandıra yakıtla birlikte iner ve çıkar. Dört çeker araçların eyer biçimli depolarında genelde her tarafta bir tane olmak üzere iki şamandıra bulunur. Gösterge paneli ya da kontrol ünitesi sinyali sönümler; böylece viraj ya da yokuşlarda çalkalanan yakıtla gösterge oynamaz.
Aracınız için neden önemli
Aşınmış şamandıra oynak, dolu ya da boşta takılı kalan bir gösterge ya da P0460 gibi kodlar yapar. Arızalı göstergeye güvenmeyin: yakıtsız kalmak pompaya zarar verebilir ve dizelde hava almayı gerektirebilir. Arızalı sensör göstergenin aniden düşmesine, dolu kalmasına ya da boş göstermesine yol açabilir. Tamir edilene kadar beklenmedik şekilde yakıtsız kalmamak için yakıt aldıktan sonraki mesafeyi takip edin.
Bu terimle nerede karşılaşırsınız
Diğer terimler
- Anahtar Algılanmadı Uyarısı
- Dişli Uğultusu
- Fakir Karışım
- İşçilik Süresi (Standart Süre)
- Jant Aparatı (Teker Genişletme Pulu)
- Jant Büyütme (Plus Sizing)
- Jant Göbek Deliği (Merkez Deliği)
- Kardan Mafsalı (İstavroz)
- Karter Tapası (Yağ Boşaltma Tapası)
- Kızdırma Bujisi Uyarı Lambası (Ön Isıtma)
- Kurtarma Kartı (Rescue Sheet)
- Otomatik Şanzıman
- Otomatik Şanzıman Yağı (ATF)
- Patina
- Römork Çekerken Hız Sınırları
- Salıncak
- Supap (Motor Supabı)
- Su Geçiş Derinliği
- Üst Ölü Nokta (ÜÖN)
- Yaklaşma Açısı