Yakıt Rampası (Enjektör Rampası)
Yakıt rampası, motorun tüm enjektörlerine basınçlı yakıt dağıtan borudur.
Yakıt Rampası (Enjektör Rampası) nedir?
Port enjeksiyonlu motorlarda birkaç bar, direkt enjeksiyonlu benzinlilerde 100 barın üzerinde, dizel common rail'de 1.000 barın çok üzerinde çalışır. Rampadaki basınç sensörü gerçek basıncı motor kontrol ünitesine bildirir. Yüksek basınçlı sistemlerde rampa dövme çeliktir ve özel bağlantılar kullanır.
Nasıl çalışır
Yakıt pompası rampayı doldurur; rampa bir hazne gibi çalışır ve her enjektöre aynı basıncı sağlar.
Aracınız için neden önemli
Düşük rampa basıncı zor çalışmaya, güç kaybına ve fakir karışım kodlarına yol açar. Yüksek basınçlı sistemlerde çalışmadan önce basınç boşaltılmalı; borular çoğu zaman yeniden kullanılmaz, değiştirilir.
Diğer terimler
- Alaşım Jant (Çelik Olmayan Jant)
- Bakım Göstergesi Sıfırlama
- Çekiş Motoru
- Çocuk Koltuğu Destek Ayağı
- Debriyaj Alt Merkezi (Rulmanlı Merkez)
- Debriyaj Titremesi
- Direksiyon Spiral Kablosu (Zembereği)
- Fren Lambası Müşürü
- Gaz Kelebeği
- Güneşlik
- Isı Pompası
- Kaster
- Kilovat (kW)
- Motor Vinci (Motor Kaldırma Vinci)
- Otomatik Uzun Far
- Sedan
- Supap (Motor Supabı)
- Tampon Kaplaması
- Yağ Soğutucusu
- Yakıt Filtresi