Üst Ölü Nokta (ÜÖN)
Üst ölü nokta, pistonun kursunun en üst noktasındaki konumudur.
Üst Ölü Nokta (ÜÖN) nedir?
Ateşleme avansı ÜÖN'den önceki derece olarak verilir. Triger kayışı işine 1. silindiri ÜÖN'ye getirerek başlanır. Alt ölü nokta (AÖN) en alt konumdur. Sıkıştırma zamanındaki ÜÖN ile egzoz zamanındaki ÜÖN krankta aynı görünür; hangisi olduğunu eksantrik konumu gösterir. Krank kasnağı ve kapaklardaki işaretler bulmaya yardım eder.
Nasıl çalışır
Krank sensörü ve referans işaretleri motora ÜÖN'nin yerini bildirir.
Aracınız için neden önemli
Kayış işinde ÜÖN'yi yanlış ayarlamak supaplara zarar verebilir. Belirtilen kilitleme aparatlarını kullanın.
Diğer terimler
- Aracı Kışa Hazırlama
- Araç Değerleme
- Arkadan Ölçüm (Backprobing)
- Arka Aks Direksiyonu (Dört Tekerlekten Yönlendirme)
- Arka Difüzör
- Boyadaki Kuş Pisliği
- Boya Kabarması (Pas Kabarcıkları)
- Egzoz Rezonatörü
- Fren Kaliperi
- Kaykay Platformu (Elektrikli Araç Platformu)
- Kontrol Ünitesi Kodlama
- LED Far
- Madeni Motor Yağı
- Pist Günü (Track Day)
- Plastik Kaynağı (Tampon Tamiri)
- Sürücü Yorgunluğu
- Test Sürüşü
- Timsah Kriko (Tekerlekli Kriko)
- Vakum Kaçağı
- 800 Volt Mimari