Silindir Gömleği
Silindir gömleği, pistonun içinde hareket ettiği silindir duvarını oluşturan kovandır.
Silindir Gömleği nedir?
Kuru gömlekler bloğa preslenir; ıslak gömleklerin etrafında soğutma sıvısı bulunur. Birçok alüminyum blok bunun yerine dökümle gömülü dökme demir gömlek ya da ince püskürtme kaplama kullanır. Motor revizyonunda gömlekler değiştirilebilir. Plazma püskürtme ya da benzeri kaplamalar milimetrenin çok küçük bir kesridir; bu yüzden böyle motorlarda hasarlı silindirler çoğu zaman basitçe honlanamaz.
Nasıl çalışır
Gömlek, segmanların sızdırmazlık sağlayacağı sert ve aşınmaya dayanıklı bir yüzey sunar.
Aracınız için neden önemli
Aşınmış ya da çizilmiş gömlekler yağ yakmaya ve düşük kompresyona yol açar. Islak gömlek contaları soğutma sıvısını yağa karıştırabilir.
Diğer terimler
- Aks Esnemesi (Artikülasyon)
- Anlaşmalı Değer Sigortası
- Ayna Ve Pinyon Dişlisi
- Boya Koruma Filmi (PPF)
- Concours d’Elegance (Klasik Araç Güzellik Yarışması)
- DPF (Partikül Filtresi) Uyarı Lambası
- Euro NCAP (Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı)
- Karavan (Motokaravan)
- Karter Contası
- Lastik Saklama
- LFP Batarya (Lityum Demir Fosfat)
- Multimetre (Avometre)
- OBD-II
- Ortası Direksiz Hardtop
- Sentetik Motor Yağı
- Supap Lastiği (Supap Keçesi)
- Viraj Aydınlatma Lambası
- Yağ Çubuğu
- Yüksek Gerilim Kablosu (Turuncu Kablo)
- Yüksek Gerilim Servis Ayırıcısı