Camisa De Cilindro
La camisa es un manguito que forma la pared del cilindro por la que se desliza el pistón.
¿Qué es Camisa De Cilindro?
Las camisas secas van prensadas en el bloque; las húmedas están rodeadas de refrigerante. Muchos bloques de aluminio usan camisas de fundición integradas o recubrimientos proyectados. Pueden sustituirse en una reconstrucción del motor. Los recubrimientos proyectados tienen fracciones de milímetro, por lo que en esos motores un cilindro dañado a menudo no puede simplemente rectificarse.
Cómo funciona
Ofrece una superficie dura y resistente al desgaste sobre la que sellan los segmentos.
Por qué importa en tu coche
Camisas gastadas o rayadas causan consumo de aceite y baja compresión. Las juntas de camisas húmedas pueden dejar pasar refrigerante al aceite.
Otros términos
- Asistente De Mantenimiento De Carril
- Caballo De Vapor (CV)
- Carga En Horario Valle
- Circuito Abierto (Interrupción)
- Cofre De Techo (Baúl Portaequipajes)
- Consumo De Aceite
- Control De Crucero Adaptativo (ACC)
- Control De Descenso De Pendientes
- Desmontadora De Neumáticos
- Head-up Display (HUD, Pantalla Proyectada)
- Lavado Sin Agua
- Líquido De Frenos
- Maniquí De Pruebas De Choque
- Navegador GPS
- Normas De Cortesía Al Cargar
- Seguro A Valor Pactado
- Seguro Para Niños
- Sensor Del Pedal Del Acelerador
- Testigo De La Dirección Asistida
- Vinilado (Rotulado Del Coche)