Karter Contası
Karter contası, yağ karterini motorun altına sızdırmaz şekilde bağlar.
Karter Contası nedir?
Birçok motor bunun yerine sıvı conta kullanır. Kaçaklar aracın altında yağ damlaları olarak görünür. Korozyon ya da darbe karteri bozabilir. Sıvı contalı karter takarken fitil kalınlığı ve kürlenme süresi önemlidir. Alüminyum karterler engellere çarpınca çatlayabilir. Contayı değiştirmeden önce kaçağın külbütör kapağı ya da yağ filtresi yuvası gibi daha yukarıdan gelmediğini kontrol edin.
Nasıl çalışır
Conta karter ile blok arasındaki birleşimi doldurur.
Aracınız için neden önemli
Hasarlı contaları zaman kaybetmeden değiştirin. Sıvı conta sürmeden önce yüzeyleri iyice temizleyin.
Diğer terimler
- Alaşım Jant (Çelik Olmayan Jant)
- Alternatör Kasnağı (Rulmanlı Kasnak)
- Alternatör (Şarj Dinamosu)
- Azami Hız
- Çift Kütleli Volan
- Değer Kaybı
- Dolu Hasarı
- Euro NCAP (Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı)
- Fren Borusu Ve Hortumu
- Fren Pabucu (Kampana Balatası)
- Hararet Sensörü (Motor Suyu Sıcaklık Sensörü)
- Kardan Mili
- Lastik Gürültüsü (Yuvarlanma Gürültüsü)
- Motor Değişimi (Engine Swap)
- Ön Koşullandırma (Ön Isıtma/soğutma)
- Su Lekeleri (Kireç Lekesi)
- Torpido (Gösterge Paneli Bölümü)
- Valf Gövdesi (Otomatik Şanzıman Beyni)
- Yakıt Pompası (Benzin/mazot Pompası)
- Wh/km Ve kWh/100 Km (Elektrikli Araç Tüketimi)