Alternatör Kasnağı (Rulmanlı Kasnak)
Alternatör kasnağı, aksesuar kayışından alternatöre tahrik aktarır; birçok modern kasnak tek yönde serbest dönen rulmanlı kasnaktır.
Alternatör Kasnağı (Rulmanlı Kasnak) nedir?
Rulmanlı alternatör kasnağı (OAP) ya da damperli kasnak (OAD) tek yönlü bir kavrama, damperlilerde ayrıca bir yay içerir; böylece motor aniden yavaşladığında ağır alternatör rotoru dönmeye devam edebilir. Bu, özellikle güçlü krank darbeleri olan dizel motorlarda kayış titreşimini, gergi aşınmasını ve sesi azaltır. Birçok benzinli motorda hala basit sabit kasnaklar kullanılır; kasnak genellikle özel dişli bir aparatla sökülür.
Nasıl çalışır
Tek yönlü kavrama, kayış alternatörü çevirirken kilitlenir; alternatör kayıştan hızlı dönmeye çalıştığında kayar.
Aracınız için neden önemli
Yıpranmış rulmanlı kasnak kayış titremesine, titreyen gergiye, çalıştırmada ötmeye ve şarj düzensizliklerine yol açabilir. Üreticiler çoğu zaman onu aksesuar kayışı ve gergiyle birlikte kontrol etmeyi ya da değiştirmeyi önerir.
Diğer terimler
- Ağ Uyku Modu
- Aktif Aerodinamik
- Aracın Aşırı Yüklenmesi
- Biyodizel (FAME)
- Cam Suyu Pompası
- Crossover
- Çeki Demiri Dikey Yükü (Top Yükü)
- Debriyaj Titremesi
- Galvanizli Gövde (Çinko Kaplı Sac)
- Kısa Far (Yakın Huzme)
- Kuru Karter Yağlama
- Lastik Yaşı (DOT Üretim Tarihi)
- Metrik Beygir Gücü (PS)
- Motor Vinci (Motor Kaldırma Vinci)
- Orifis Tüpü (Sabit Kısıcı)
- Sodyum İyon Batarya
- Tork
- Torpido Ve Plastik Bakım Ürünü
- Yakıt Pompası Rölesi
- W Motor (W12, W16)