Kayış Gergisi
Kayış gergisi, triger ya da yardımcı kayışı kaymaması veya diş atlamaması için doğru gerginlikte tutar.
Kayış Gergisi nedir?
Gergiler bir yay, hidrolik bir amortisör ya da ikisini ve kayışa bastıran bir kasnak kullanır. Avare kasnaklar kayışı motorun çevresinde yönlendirir. Kasnakların içindeki rulmanlar zamanla aşınır; bu yüzden gergi ve avareler genelde kayışla birlikte değiştirilir.
Otomatik gergilerde kayış gerginliğinin aralıkta olup olmadığını gösteren bir işaret ya da ibre bulunur. Manuel gergiler takılırken bir aletle ayarlanır.
Nasıl çalışır
Gergi kayış uzamasını almak için hareket eder ve motordan gelen titreşimi emerek kayış basıncını belirli bir aralıkta tutar.
Aracınız için neden önemli
Aşınmış gergi ötme, takırtı ya da kayışın dalgalanmasına yol açabilir. Arızalı triger gergisi kayışın diş atlamasına ve olası motor hasarına neden olabilir. Gergi sesi çoğu zaman rölantide ya da motor soğukken daha belirgindir. Elle çevrildiğinde pürüzlü dönen rulman değiştirilmelidir.
Diğer terimler
- Acil Şerit Koruma
- Adaptif Amortisörler
- Aks Körüğü (Homojen Kafa Körüğü)
- Araçtan Şebekeye (V2G, Çift Yönlü Şarj)
- Araç Devri (Satış Ve Tescil)
- Bijon Sıkma Torku
- Cam Filmi (Renkli Cam)
- Çocuk Koltuğu Destek Ayağı
- Erken Ateşleme (LSPI)
- Kapı Döşemesi
- Konjektör (Voltaj Regülatörü)
- Kontak Anahtarı (Kontak Şalteri)
- Lastikte Balon (Yanak Şişmesi)
- Orta Hava Yastığı (Karşı Taraf Hava Yastığı)
- Su Geçiş Derinliği
- Telli Jant
- Yakıt Kirliliği
- Yan Ayna (Dikiz Aynası)
- Yaya Koruması
- Wastegate (Turbo Baypas Valfi)