Alternatör Diyotu (Doğrultucu)
Alternatör diyotları, alternatörün ürettiği alternatif akımı araç için doğru akıma çeviren doğrultucuyu oluşturur.
Alternatör Diyotu (Doğrultucu) nedir?
Tipik bir doğrultucu köprü şeklinde dizilmiş birkaç diyot kullanır. Arızalı bir diyot şarj gücünü düşürebilir ve ses sisteminde vınlama yapabilir. Kaçak yapan bir diyot araç park halindeyken aküyü boşaltabilir. Osiloskopta arızalı bir diyot, şarj dalgalanma deseninde eksik bir tümsek olarak görünür; birçok akü test cihazı da aşırı dalgalanma bildirir. Birçok alternatörde doğrultucu ayrı değiştirilebilir, ancak komple değişim alternatörleri çoğu zaman pratik seçimdir.
Nasıl çalışır
Diyotlar akımı yalnızca tek yönde geçirir; stator sargılarının alternatif çıkışı böylece düzgün bir şarj akımına dönüşür.
Aracınız için neden önemli
Motor çalışırken aküyü asla ayırmayın; gerilim sıçramaları diyotlara zarar verebilir. Ters bağlanan takviye kabloları doğrultucuyu anında bozabilir.
Diğer terimler
- ABS Dişlisi (ABS Halkası)
- AdBlue (DEF)
- Arıza Kodlarını Silme
- Bel Desteği
- Çeki Demiri Dikey Yükü (Top Yükü)
- Elektrik Şeması (Devre Şeması)
- Elektronik Fren Kuvveti Dağılımı (EBD)
- Gündüz Farları (DRL)
- Kablosuz Elektrikli Araç Şarjı (Endüktif Şarj)
- Krank Mili
- Mod 3 Şarj Kablosu (Type 2 Kablo)
- Otomatik Uzun Far
- Oto Şampuanı
- Performans Egzozu
- Polen Filtresi (Kabin Filtresi)
- Römork Ve Karavan Lastikleri
- Sağdan Direksiyonlu (RHD)
- Şarj Kartı (RFID Kart)
- Termostat Yuvası (Termostat Gövdesi)
- VVT Selenoidi (Eksantrik Kontrol Valfi)