AdBlue (DEF)

AdBlue, dizel egzoz sıvısının (DEF) ticari adıdır: yaklaşık %32,5 oranında yüksek saflıkta ürenin arıtılmış sudaki berrak ve zehirsiz çözeltisidir; ISO 22241 standardına uyar. Kendi deposu vardır; kapağı genelde mavidir ve mazot dolum ağzının yanında ya da bagajdadır.

Yakıt katkısı değildir ve asla mazot deposuna konmaz. Bir dozaj modülü onu SCR katalizöründen önce egzoza püskürtür; orada açığa çıkan amonyak azot oksitlerle tepkimeye girer. Tüketim motora ve kullanıma bağlıdır, genelde bin kilometrede birkaç litredir. AdBlue bidonlarda ve birçok akaryakıt istasyonunda pompadan satılır. Üre çözeltisi sıcakta yavaş yavaş bozulduğu için doğrudan güneş ışığından uzak saklayın ve açılmış bidonları uzun süre bekletmeyin.

Bir pompa sıvıyı depodan çeker, bir ısıtıcı donda sıvı halde tutar (yaklaşık −11 °C’de donar) ve bir enjektör motorun ürettiği NOx miktarına göre dozlar. Katalizörden önce ve sonraki NOx sensörleri sistemin çalışıp çalışmadığını beyne bildirir. Motor kapatıldığında birçok sistem, enjektörde donmaması için hatlardaki sıvıyı depoya geri pompalar. Bu yüzden kontak kapandıktan sonra duyulan kısa pompa sesi normaldir.

Depo azaldığında araç geri sayımla uyarır. Depo boşalırsa ya da sistem arıza bulursa çoğu araç sorun giderilene kadar yeniden çalışmaz, çünkü aksi halde emisyon sınırları aşılır. Sadece ISO 22241’e uygun sıvı kullanın ve temiz tutun. Dökülen AdBlue beyaz kristaller bırakır ve metali ve boyayı aşındırabilir; dökülenleri suyla silin. Asla su ya da katkı eklemeyin: kirlenmiş sıvı pompaya ve değişimi pahalı olan SCR katalizörüne zarar verebilir.