Aktarma Organı Vuruntusu (Tık Sesi)

Çoğu zaman takozlardaki, mafsallardaki ya da diferansiyeldeki boşluktan gelir. Arkadan ve dört çekişli araçlarda daha yaygındır. Aktarma organları soğukken daha belirgin olabilir. Ustalar araç güvenle kaldırılmış ve vites boştayken aktarma organlarını elle oynatarak boşluk arar. Aşınmış kardan istavrozları, gevşek şaft cıvataları ve diferansiyeldeki diş boşluğu tipik nedenlerdir; yağ seviyesini kontrol etmek hızlı bir ilk adımdır.

Aktarma organındaki boşluk parçaların serbest hareket etmesine ve yükü bir vuruşla almasına izin verir.

Motor ve şanzıman takozlarını, şaft mafsallarını ve homokinetik mafsalları kontrol edin. Artan vuruntu parçalar bozulmadan incelenmelidir.