Colpo Nella Trasmissione (Clonk)

Spesso deriva da giochi in supporti, giunti o differenziale. È più comune sulle trazioni posteriori e integrali. Può essere più forte a trasmissione fredda. I meccanici cercano i giochi muovendo a mano la trasmissione con l’auto sollevata in sicurezza e il cambio in folle. Crociere usurate, bulloni dell’albero allentati e gioco nel differenziale sono cause tipiche; controllare il livello dell’olio è un primo passo rapido.

Il gioco lascia muovere liberamente le parti finché riprendono il carico con un colpo.

Controlla supporti motore e cambio, crociere dell’albero e giunti omocinetici. Un colpo che aumenta va verificato prima che qualcosa si rompa.