Ponte Torcente (Assale Semi-indipendente)

È comune su auto piccole e compatte a trazione anteriore. È compatto, leggero ed economico. La traversa funziona in parte da barra antirollio. Permette un pianale del bagagliaio piatto e lascia spazio a serbatoio o batteria, per questo è diffuso sulle auto piccole. Alcune versioni aggiungono un parallelogramma di Watt o bracci extra per maggiore stabilità. Se la traversa si piega urtando un marciapiede, di solito bisogna sostituire l'intero assale.

Quando una ruota sale, la traversa si torce e influisce in parte sull'altra.

Boccole di fissaggio usurate causano colpi e instabilità. Convergenza e campanatura di solito sono fisse.