Supap Yayı
Supap yayı her supabı kapatır ve motor dönerken eksantrik ya da külbütörle temasını korur.
Supap Yayı nedir?
Yaylar yüksek dayanımlı çelik telden yapılır; bazı motorlar supap başına iki yay kullanır. Küçük tutucular ve kamalar yayı supap gövdesine kilitler. Çok yüksek devirde zayıf yaylar supabın "yüzmesine" yani hareket kontrolünün kaybolmasına yol açabilir.
Nasıl çalışır
Supap açıldığında yay sıkışır ve kam izin verdiğinde supabı yuvasına geri iter.
Aracınız için neden önemli
Kırık yay sürekli teklemeye yol açar ve supabın pistona çarpmasına neden olabilir. Aşırı devir yaylara ek yük bindirir.
Diğer terimler
- AdBlue Kristalleşmesi (Üre Birikintisi)
- Araç Aboneliği
- Arkadan İtiş (RWD)
- Arka Aks Direksiyonu (Dört Tekerlekten Yönlendirme)
- Dinamo (DC Jeneratör)
- Direksiyon Kumandaları
- DOHC (Çift Üstten Eksantrik)
- Egzoz Kaçağı
- Egzoz Rezonatörü
- Eksantrik Ayarlayıcı (VVT Dişlisi)
- Havalandırmalı Koltuklar (Soğutmalı Koltuk)
- Paralel Park
- Shooting Brake
- Soket Oksitlenmesi
- Şambriyelli Lastik (İç Lastikli)
- Telematik Kontrol Ünitesi
- Yağ Filtresi
- Yakıt Tüketimi (l/100 Km)
- Yarım Küre Yanma Odası (Hemi)
- Zengin Karışım