Molla Della Valvola
La molla della valvola chiude ogni valvola e la mantiene a contatto con la camma o il bilanciere.
Cos'è Molla Della Valvola?
È in filo d'acciaio ad alta resistenza; alcuni motori hanno due molle per valvola. Piattelli e semiconi fissano la molla allo stelo. A regimi molto alti molle deboli lasciano "sfarfallare" la valvola.
Come funziona
La molla si comprime all'apertura e riporta la valvola sulla sede quando la camma lo consente.
Perché conta per la tua auto
Una molla rotta provoca una mancata accensione continua e può far toccare valvola e pistone. I fuori giri sollecitano di più le molle.
Altri termini
- Albero Di Trasmissione (Cardano)
- Cambio Manuale Robotizzato (AMT)
- Carburatore
- Centralina Candelette
- Cinghia A Cricchetto
- Equilibratura Delle Ruote
- Fanale Posteriore
- Fischio Dei Freni
- Fuoristrada (4×4)
- Mantenimento Di Corsia D’emergenza
- Preaccensione (LSPI)
- Pressostato Del Climatizzatore (Sensore Di Pressione)
- Registro Automatico Del Freno A Tamburo
- Ricarica Del Climatizzatore (Manutenzione Clima)
- Scocca Zincata
- Sensore Temperatura Liquido
- Spia Del Cambio
- Tessera Di Ricarica (Carta RFID)
- Tetto In Vinile
- Turafalle Per Radiatore