Molla Elicoidale
La molla elicoidale è la molla d'acciaio di ogni ruota che porta il peso dell'auto e lascia muovere la ruota sui dossi.
Cos'è Molla Elicoidale?
È fatta di filo d'acciaio per molle avvolto a elica. Lavora con gli ammortizzatori e fissa l'altezza da terra. Alcuni veicoli usano balestre, barre di torsione o molle pneumatiche, ma la molla elicoidale è la più comune sulle auto.
Come funziona
La molla si comprime quando la ruota colpisce un dosso, immagazzina energia e poi si estende. L'ammortizzatore controlla la velocità di questo movimento.
Perché conta per la tua auto
Una molla rotta può abbassare un angolo dell'auto, battere sui dossi e danneggiare lo pneumatico. Si sostituiscono di solito in coppia sullo stesso asse.
Altri termini
- Barra Duomi
- Batteria Ad Alta Tensione
- Calotta E Spazzola Dello Spinterogeno
- Capote (Tela O Tetto Rigido Ripiegabile)
- Carenza Riscontrata Alla Revisione
- Circuito Di Interblocco Alta Tensione (HVIL)
- Codice Di Errore (DTC)
- Correzione Della Miscela (Fuel Trim)
- Cruise Control (Regolatore Di Velocità)
- Gru Da Officina (Gru Per Motori)
- Lampada Stroboscopica Per La Fasatura
- Modalità A Potenza Ridotta Delle Elettriche (Modalità Tartaruga)
- Monitoraggio Dell’angolo Cieco
- Motore Di Trazione
- Parasassi Passaruota
- Pneumatico Semi-slick
- Profondità Del Battistrada
- Restauro Auto
- Sonda Lambda A Banda Larga
- Testata A Quattro Valvole