Muelle Helicoidal
El muelle helicoidal es el resorte de acero de cada rueda que soporta el peso del coche y deja que la rueda se mueva sobre los baches.
¿Qué es Muelle Helicoidal?
Se fabrican con alambre de acero para muelles enrollado en espiral. Trabajan junto a los amortiguadores y fijan la altura de marcha. Algunos vehículos usan ballestas, barras de torsión o muelles neumáticos, pero en turismos el muelle helicoidal es el más común.
Cómo funciona
El muelle se comprime cuando la rueda golpea un bache y almacena la energía, y luego se extiende. El amortiguador controla la rapidez de este movimiento.
Por qué importa en tu coche
Un muelle roto puede dejar una esquina baja, golpear en los baches y dañar el neumático. Se suelen cambiar por parejas en el mismo eje.
Otros términos
- Acelerador Electrónico (Drive-by-wire)
- Acoplamiento Viscoso (Viscoacoplador)
- Adaptación De La Mariposa (Aprendizaje)
- Arranque Con Pinzas (Puente De Batería)
- Autonomía Estimada (Autonomía Restante)
- Ciclo Miller
- Conducir Por Zonas Inundadas
- Cuadro De Instrumentos
- Doble Carburador
- Frenada De Emergencia
- Galga De Espesores
- Gato De Carretilla (Gato Hidráulico)
- Gato Para Cajas De Cambio
- Luz De Giro (Luz De Curva Estática)
- Medición Por Detrás Del Conector (Backprobing)
- Motor De Cuatro Tiempos
- Motor De Tres Cilindros
- Motor Síncrono De Imanes Permanentes (PMSM)
- Rótula De Suspensión
- Vehículo Flex-fuel (E85)