Rótula De Suspensión
La rótula une el brazo de suspensión con la mangueta para que la rueda pueda subir, bajar y girar.
¿Qué es Rótula De Suspensión?
Funciona como una cadera: una bola de acero en un alojamiento, con grasa y protegida por un guardapolvo de goma. En muchos coches la rótula inferior forma parte del brazo y se cambia con él.
Cómo funciona
La bola gira e inclina en su alojamiento y permite a la vez el recorrido de la suspensión y el giro de la dirección.
Por qué importa en tu coche
Una rótula gastada golpea en los baches y puede hacer que la dirección vague. Si se separa, la rueda puede doblarse; la holgura detectada debe corregirse pronto.
Otros términos
- Árbol De Transmisión (Cardán)
- Cristalización Del AdBlue
- Eje De Equilibrado
- Estetoscopio De Mecánico
- Kei Car (Microcoche Japonés)
- Kilovatio (kW)
- Limitador De Velocidad
- Microhíbrido (MHEV, Híbrido De 48 Voltios)
- Motor Bóxer (Motor De Cilindros Opuestos)
- Recuperador De Aceite (Catch Can)
- Reductora (Caja De Una Velocidad)
- Rendimiento Volumétrico
- Reposabrazos
- Segmento (Aro De Pistón)
- Servofreno
- Soldadura Por Puntos (Por Resistencia)
- Tapón De Vaciado Del Cárter
- Tarifa Por Ocupación (Penalización Por Bloqueo)
- Testigo De Batería (Testigo De Carga)
- Testigo Del Airbag