Motor De Cuatro Tiempos
Un motor de cuatro tiempos completa su ciclo en cuatro carreras, admisión, compresión, explosión y escape, a lo largo de dos vueltas.
¿Qué es Motor De Cuatro Tiempos?
Casi todos los motores de coche actuales funcionan así. Válvulas movidas por árboles de levas controlan admisión y escape. Gasolina y diésel usan el ciclo de cuatro tiempos. En los motores de gasolina, este ciclo se llama a menudo ciclo Otto.
Cómo funciona
Cada cilindro explota una vez cada dos vueltas y el resto de carreras sirve para renovar los gases.
Por qué importa en tu coche
La distribución debe estar en su punto; una correa o cadena que salta puede dañar el motor. El aceite lubrica las piezas por separado del combustible.
Otros términos
- Actuador De Cerradura
- AdBlue (DEF)
- Bloqueo De Diferencial
- Cámara Para Coche (Dashcam)
- Cuentakilómetros (Odómetro)
- Declaración Amistosa De Accidente
- Encendido De Chispa Perdida
- Escobilla Limpiaparabrisas
- Igualar Revoluciones (Punta-tacón)
- Imprimación (Aparejo)
- Junta Del Cárter
- Mezcla Rica
- Plano En El Neumático
- Protector De Salpicadero
- Prueba De Caída De Tensión
- Puerto USB-C Del Coche
- Reprogramación De Centralitas (Flasheo)
- Sensor De Presión De Aceite
- Talón Del Neumático
- Tensión De Referencia (Alimentación De 5 V)