Viertaktmotor
Ein Viertaktmotor durchläuft sein Arbeitsspiel in vier Kolbentakten, Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen, über zwei Kurbelwellenumdrehungen.
Was ist Viertaktmotor?
Fast alle modernen Automotoren arbeiten so. Von Nockenwellen betätigte Ventile steuern Ein- und Auslass. Benzin- und Dieselmotoren nutzen beide den Viertaktprozess. Für Benzinmotoren wird der Prozess oft Otto-Kreisprozess genannt.
So funktioniert es
Jeder Zylinder zündet einmal pro zwei Umdrehungen, die anderen Takte dienen dem Gaswechsel.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Korrekte Steuerzeiten sind entscheidend; ein übergesprungener Riemen oder eine Kette kann den Motor schädigen. Motoröl schmiert die Teile getrennt vom Kraftstoff.
Weitere Begriffe
- Anti-Lag-System (ALS)
- Choke (Starterklappe)
- Dampfblasenbildung (Vapour Lock)
- Elektrischer Außenspiegel
- Fahrprogramme Fürs Gelände
- Heizungswärmetauscher
- Hochvoltkabel (Orange Leitung)
- Kolbenring
- Laserlicht (Laserscheinwerfer)
- Laufrichtungsgebundene Reifen
- Mildhybrid (MHEV, 48-Volt-Hybrid)
- Öldrucksensor
- Over-the-Air-Update (OTA)
- Pannenhilfe
- Schiebedach-Wasserablauf
- Schleudern (Rutschen)
- Steuerkette
- Stoßstangenmotor (OHV)
- V12-Motor
- Wh/km Und kWh/100 Km (Stromverbrauch)