Atkinson-Zyklus
Der Atkinson-Zyklus hält das Einlassventil länger offen, um die Effizienz zu steigern, und nimmt dafür weniger Leistung in Kauf.
Was ist Atkinson-Zyklus?
Die meisten modernen Vollhybride nutzen einen Atkinson-Benziner. Der Elektromotor gleicht das schwächere Drehmoment bei niedriger Drehzahl aus. Moderne Motoren erreichen den Effekt über die Ventilsteuerung statt über einen besonderen Kurbeltrieb.
So funktioniert es
Spätes Schließen des Einlassventils schiebt einen Teil der Füllung zurück; die wirksame Verdichtung ist kürzer als die Expansion.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Allein fühlen sich Atkinson-Motoren weniger spritzig an, deshalb passen sie gut zu E-Unterstützung. Fehler der variablen Ventilsteuerung können den Moduswechsel beeinflussen.
Weitere Begriffe
- Achsschenkelbolzen
- AdBlue-Heizung
- Ausbeulen (Karosserieinstandsetzung)
- Ausgleichsbehälter
- Batteriepol Und Polklemme
- Bergegurt (Kinetisches Bergeseil)
- Dieselpartikelfilter (DPF)
- Dreiphasiges AC-Laden
- Fahrzeugrestaurierung
- Farbtonabstimmung
- Gesamtbetriebskosten (TCO)
- Internationaler Führerschein
- Kühler
- Magnetspule (Elektromagnet)
- Pumpe-Düse-Element
- Rampenwinkel
- Schmiernippel
- Schwungrad
- Spikereifen
- V-Motor (V6, V8, V12)