Scocca Zincata

La maggior parte delle scocche moderne è zincata in parte o del tutto. La zincatura a caldo e quella elettrolitica sono i metodi comuni. È uno dei motivi principali per cui le auto moderne arrugginiscono molto meno. Ritoccare in tempo le scheggiature protegge lo strato di zinco.

Lo zinco si corrode al posto dell’acciaio e lo protegge come anodo sacrificale.

Saldare e carteggiare toglie lo zinco; le riparazioni richiedono fondo allo zinco e protezione degli scatolati. La zincatura rallenta la ruggine, ma non la impedisce del tutto.