Corrosione (Ruggine)

Le auto moderne usano acciaio zincato e rivestimenti. Punti tipici sono passaruota, brancardi, porte e tubi freno. La ruggine strutturale può far fallire la revisione. La ruggine superficiale tocca solo vernice e strato esterno; quella che fora le lamiere o indebolisce parti portanti è grave. Cera per scatolati e fori di scarico liberi tengono asciutti gli scatolati.

Acqua e sale innescano una reazione elettrochimica che trasforma il ferro in ruggine.

D'inverno lavare il sottoscocca e riparare i danni alla vernice. Tubi freno o attacchi delle sospensioni arrugginiti sono un rischio.