Corrosion (Rouille)

Les voitures modernes utilisent de l'acier galvanisé et des revêtements. Zones typiques : passages de roue, bas de caisse, portes et conduites de frein. La rouille structurelle peut faire échouer le contrôle technique. La rouille de surface n'atteint que la peinture et la couche extérieure ; celle qui perce les tôles ou affaiblit des pièces porteuses est grave. Cire de corps creux et orifices d'évacuation dégagés gardent les caissons secs.

L'eau et le sel déclenchent une réaction électrochimique qui transforme le fer en rouille.

Lavez le soubassement en hiver et réparez les éclats de peinture. Des conduites de frein ou ancrages de suspension rouillés sont dangereux.