Modes De Terrain (Sélecteur De Conduite)
Les modes de terrain adaptent accélérateur, boîte, antipatinage et 4x4 à la neige, la boue, le sable ou les rochers.
Qu'est-ce que Modes De Terrain (Sélecteur De Conduite) ?
Le conducteur choisit le mode via une molette ou un bouton. Certains systèmes choisissent le mode automatiquement. Avec suspension pneumatique, la garde au sol est souvent incluse. Les modes automatiques sont un bon choix par défaut pour débuter en tout-terrain.
Comment ça marche
Les calculateurs modifient leurs cartographies selon le patinage dont chaque surface a besoin.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Choisissez le mode avant d’arriver au passage difficile. Les modes sable autorisent plus de patinage ; ne les utilisez pas sur route.
Autres termes
- Alerte De Lampe Grillée
- Alerte De Trafic Transversal Arrière
- Boîte À Double Embrayage (DCT)
- Capteur De Vitesse
- Certificat D’immatriculation (Carte Grise)
- Contacteur Multifonction (Position Du Levier)
- Correcteur De Portée Des Phares
- Diffuseur De Parfum Intégré
- Double Circuit De Freinage
- Électrovanne De Purge Canister
- Embrayage De Compresseur De Climatisation
- Pompage Du Régime (Ralenti Instable)
- Pont Élévateur À Deux Colonnes
- Prise CHAdeMO
- Sangle À Cliquet
- Sièges Massants
- Vehicle-to-grid (V2G, Recharge Bidirectionnelle)
- Vidange D’huile
- Voile De Roue (Faux-rond)
- Volet D’admission Diesel