Pompa D’iniezione Diesel (Rotativa O In Linea)

Le pompe rotative e in linea erano diffuse prima del common rail. La pompa è trascinata dal motore e messa in fase con l’albero motore. Le pompe meccaniche ricevettero poi un controllo elettronico. Molte pompe vecchie possono essere revisionate da specialisti diesel. Al rimontaggio i riferimenti di pompa e motore devono coincidere.

Pistoncini comprimono il gasolio e lo mandano con tubi ad alta pressione agli iniettori nell’ordine di accensione.

Una fasatura errata provoca fumo, battito e avviamenti difficili. Gasolio sporco o paraffinato può danneggiare le parti di precisione.