İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Yakıt, hava ve emisyon kontrolü

P207F: İndirgeyici Kalitesi Performansı

AdBlue kalitesi sınırlar içinde değil.

Yüksek risk

Birçok araç geri sayımdan sonra yeniden çalışmayı engeller. Kısa sürede giderin.

Kısa cevap · P207F koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Şimdilik evet, ama geri sayımı takip edin. Birçok araç geri sayım bitince yeniden çalışmaz. Sıvıyı kısa sürede kontrol ettirin.

Bu sayfada

P207F ne anlama gelir?

P207F, kalite sensörünün veya NOx ölçümlerinin indirgeyicinin (AdBlue) etkili olmadığını gösterdiği anlamına gelir. Seyreltilmiş veya eski sıvı yaygındır.

Seyreltilmiş, kirlenmiş veya çok eski AdBlue NOx’i yeterince azaltmaz. Arızalı kalite sensörü de bu kodu çıkarabilir. Kalite refraktometreyle ölçülür: doğru AdBlue’da %32,5 üre bulunur. Depoya yanlış sıvı konduysa sistem genellikle yıkanmalı ve bazı parçalar değiştirilmelidir.

Kod kaydedilince araç ne yapar

AdBlue uyarısı ve motor arıza lambası yanar. Birçok araç kilometre veya çalıştırma sayısı olarak geri sayım gösterir; geri sayım bitince arıza giderilene kadar motor yeniden çalışmaz.

Sistem nasıl çalışır

Seçici katalitik indirgeme (SCR) dizel motorların azot oksit emisyonunu azaltır. Bir dozaj ünitesi, özel bir katalizörün önünde egzoza AdBlue (DEF de denir; su içinde %32,5 üre çözeltisi) püskürtür. AdBlue orada amonyağa dönüşür ve NOx’i azot ve suya çevirir. Depodaki kalite sensörü veya katalizörden sonraki NOx sensörleri motor beynine sıvının doğru yoğunlukta olup olmadığını bildirir. Değilse sistem emisyon sınırlarını sağlayamaz; birçok bölgede yasa önce uyarı, sonunda çalıştırma engeli öngörür.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
2Genel kod (SAE)
0Yakıt, hava ve emisyon kontrolü
7FBelirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Seyreltilmiş veya kirlenmiş AdBlueDepoda su veya başka sıvılar.
  2. Eski AdBlueAdBlue ısı ve zamanla bozulur.
  3. Arızalı kalite sensörüDepodaki sensör bozulmuştur.
  4. Dozajlama sorunuTıkalı enjektör dozu azaltır, NOx yüksek kalır.

Nasıl teşhis edilir

  1. Sıvıyı kontrol edinYalnızca ISO 22241 standardına uygun sıvı kullanın. Servis üre oranını ölçebilir.
  2. Kirlenmişse boşaltıp yeniden doldurunKirlenmiş sıvı seyreltilmez, boşaltılır.
  3. Dozaj sistemini kontrol edinEnjektörü ve pompayı test edin.
  4. Geri sayımı takip edinBirçok araç çalıştırma engeline kadar kaç çalıştırma veya kilometre kaldığını gösterir.AdBlue deposuna asla yakıt veya su koymayın. Sistemi tahrip edebilir.

P207F hakkında sorular

Farklı marka AdBlue karıştırabilir miyim?

Evet, her biri ISO 22241 standardına uyduğu sürece. Asla suyla seyreltmeyin.

Aracım çalışmaz hale gelecek mi?

Birçok pazarda uyarı süresinden sonra araç arıza giderilene kadar yeniden çalışmaz. Göstergedeki geri sayımı takip edin.

AdBlue’yu nereden alabilirim?

Çoğu akaryakıt istasyonunda bidonla veya pompadan. ISO 22241 ibaresi olan sıvıyı alın.

Bu sayfadaki terimler