P207F: Qualità Del Reagente – Prestazioni
La qualità dell’AdBlue non è nei limiti.
Rischio alto
Molte auto bloccano il riavvio dopo un conto alla rovescia. Risolvere presto.
Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P207F?
Per ora sì, ma seguire il conto alla rovescia. Molte auto non ripartono quando finisce. Far controllare presto il liquido.
Cosa significa P207F?
P207F significa che il sensore di qualità o le letture NOx indicano che il reagente (AdBlue) non è efficace. Liquido diluito o vecchio è frequente.
AdBlue diluito, contaminato o molto vecchio non riduce abbastanza gli NOx. Anche un sensore di qualità guasto può causare il codice. La qualità si misura con un rifrattometro: l’AdBlue corretto contiene il 32,5 % di urea. Se è stato versato un liquido sbagliato, di solito bisogna lavare il sistema e sostituire alcuni pezzi.
Cosa fa l'auto quando compare il codice
Si accendono l’avviso AdBlue e la spia motore. Molte auto mostrano un conto alla rovescia in chilometri o avviamenti; alla fine il motore non riparte finché il guasto non è risolto.
Come funziona il sistema
La riduzione catalitica selettiva (SCR) abbatte gli ossidi di azoto dei diesel. Un dosatore spruzza AdBlue (detto anche DEF, una soluzione di urea al 32,5 % in acqua) nello scarico prima di un catalizzatore speciale, dove si trasforma in ammoniaca e converte gli NOx in azoto e acqua. Un sensore di qualità nel serbatoio o i sensori NOx dopo il catalizzatore dicono alla centralina se il liquido ha la concentrazione giusta. Altrimenti il sistema non rispetta i limiti e in molte regioni la legge impone un avviso e infine il blocco dell’avviamento.
Sintomi frequenti
Cause possibili
Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.
- AdBlue diluito o contaminatoAcqua o altri liquidi nel serbatoio.
- AdBlue vecchioSi degrada con il calore e il tempo.
- Sensore di qualità difettosoIl sensore nel serbatoio si guasta.
- Problemi di dosaggioUn iniettore intasato riduce il dosaggio e gli NOx restano alti.
Come si diagnostica
- Controllare il liquidoUsare solo liquido conforme a ISO 22241. L'officina può misurare la concentrazione di urea.
- Svuotare e riempire se contaminatoIl liquido contaminato va tolto, non diluito.
- Controllare il dosaggioProvare iniettore e pompa.
- Seguire il conto alla rovesciaMolte auto mostrano quanti avviamenti o chilometri restano prima del blocco.Non mettere mai carburante o acqua nel serbatoio AdBlue: può distruggere il sistema.
Domande su P207F
Posso mescolare marche di AdBlue?
Sì, purché ognuna rispetti la ISO 22241. Non diluirlo mai con acqua.
La mia auto smetterà di avviarsi?
In molti mercati, dopo un periodo di avviso, l'auto non si riavvia finché il guasto non è risolto. Seguire il conto alla rovescia sul quadro.
Dove compro l’AdBlue?
Nella maggior parte dei distributori, in taniche o alla pompa. Scegliere un liquido con la dicitura ISO 22241.