Çeki Demiri Dikey Yükü (Top Yükü)
Dikey yük, römorkun ya da bisiklet taşıyıcının çeki topuna uyguladığı aşağı doğru kuvvettir.
Çeki Demiri Dikey Yükü (Top Yükü) nedir?
Araç ve römork kombinasyonunun dengesini büyük ölçüde etkiler. Azami değer kılavuzda ve çeki demiri etiketinde yazar. Çok düşük dikey yük yalpalamayı olası kılar. Ağır eşyalar alçağa ve römork aksına yakın, aksın önünde biraz daha fazla ağırlık olacak şekilde konmalıdır. Aracın sınırlarının yanında römork üreticisinin önerisine de bakın.
Nasıl çalışır
Yükün römorkta nereye konduğu çeki topuna ne kadar ağırlık bineceğini belirler.
Aracınız için neden önemli
Yola çıkmadan önce bir dikey yük ölçeriyle ölçün. Sınırı aşmak arka aksı ve çeki demirini aşırı yükleyebilir.
Diğer terimler
- Aktif Aerodinamik
- DPF Fark Basınç Sensörü
- Eşik Frenlemesi
- Fren Lambası Müşürü
- Güneş Enerjisiyle Şarj
- Halojen Ampul
- Hararet Sensörü (Motor Suyu Sıcaklık Sensörü)
- Kaliper Kızak Pimleri
- Klima Basınç Müşiri (Basınç Sensörü)
- Lastik Basıncı
- Liftback
- Marşpiyel Koruma Boruları (Rock Slider)
- Motor Kulağı (Motor Takozu)
- OBD Soketi (Teşhis Soketi)
- Plaka Klonlama (Change Plaka)
- Plastik Aksam Yenileme
- R1234yf Soğutucu Gaz
- Yakıt Basıncı Testi
- Yüksek Gerilim Bataryası
- 0–100 Km/s Hızlanma