Tork
Tork, motorun ürettiği döndürme kuvvetidir; newton-metre (Nm) ya da pound-feet ile ölçülür.
Tork nedir?
Düşük devirde yüksek tork, aracın kalkışta ya da sollamada güçlü hissettirmesini sağlar. Tekerleklerdeki tork vites oranlarıyla çarpılır. Turbolu motorlar çoğu zaman geniş bir devir aralığında azami torka yakın değer verir; bu da günlük sürüşte rahat hissettirir.
Nasıl çalışır
Yanma basıncı pistonları iter ve krank mili bu kuvveti dönüşe çevirir. Tork devre göre değişir.
Aracınız için neden önemli
Tork değerleri motorları römork çekme ve günlük sürüş için karşılaştırmaya yardım eder. Cıvata torku ise bağlantı elemanları için belirtilen sıkma kuvvetidir. Elektrik motorları duruştan itibaren güçlü tork verir; hızlı hızlanmalarının nedeni budur.
Diğer terimler
- Adaptif Amortisörler
- Ateşleme Sırası
- Azami Şarj Gücü (Tepe kW)
- Bataryalı Elektrikli Araç (BEV)
- Batarya Modülü
- Çeki Demiri
- Fermuar Sistemi (Sırayla Birleşme)
- Fren Alıştırma (Balata Rodajı)
- Kalorifer Fan Motoru (Üfleyici Motor)
- Kamber
- Kısa Far (Yakın Huzme)
- Kol Tipi Sinyal (Trafikatör)
- Lastik Oteli
- Park Asistanı (Otomatik Park)
- Platform Paylaşımı
- Tip Onayı
- Tork Yönlendirme (Torque Vectoring)
- TPMS Öğretme (Sensör Tanıtma)
- Üst Ölü Nokta (ÜÖN)
- Yanlış Yakıt Koyma