Guarnizione Della Coppa Dell’olio

Molti motori usano invece pasta sigillante. Le perdite si vedono come gocce d'olio sotto l'auto. Corrosione o urti possono danneggiare la coppa. Con la pasta sigillante contano spessore del cordone e tempo di indurimento. Le coppe in alluminio possono incrinarsi urtando ostacoli. Prima di sostituire la guarnizione verificate che la perdita non venga più in alto, come dal coperchio punterie o dal supporto filtro.

La guarnizione riempie la giunzione tra coppa e blocco.

Sostituite subito le guarnizioni danneggiate. Pulite bene le superfici prima di applicare il sigillante.