Roter Bereich (Höchstdrehzahl)
Der rote Bereich markiert auf dem Drehzahlmesser die höchste sichere Motordrehzahl.
Was ist Roter Bereich (Höchstdrehzahl)?
Er hängt von Ventiltrieb, Kolbengeschwindigkeit und Motorbauart ab. Diesel haben meist einen niedrigeren roten Bereich als Benziner. Manche Autos zeigen in der Warmlaufphase einen variablen roten Bereich. Ventilflattern und hohe Kolbengeschwindigkeit sind die Hauptgründe für die Grenze. Manche moderne Motoren geben hohe Drehzahlen erst bei voller Betriebstemperatur frei.
So funktioniert es
Oberhalb davon überschreiten Kräfte und Ventilbewegung sichere Grenzen.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Hohe Drehzahlen bei kaltem Motor vermeiden. Der Drehzahlbegrenzer verhindert meist das Überschreiten.
Weitere Begriffe
- Außenspiegel
- Auto Winterfest Machen
- Axialgelenk (Innere Spurstange)
- Boxermotor
- Dieselnageln (Verbrennungsgeräusch)
- Digitaler Innenspiegel
- Digitaler Schlüssel (Smartphone Als Schlüssel)
- Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP)
- Euro NCAP (Europäisches Neuwagen-Bewertungsprogramm)
- Fahrpedalsensor
- Getriebeölkühler
- Induktivgeber
- Infotainmentsystem (Head-Unit)
- Ladeluftschlauch (Ladeluftrohr)
- Magnetkupplung Des Klimakompressors
- PTC-Zuheizer (Elektrischer Zuheizer)
- Reifendruckaufkleber (Reifendrucktabelle)
- Semislick (Sportreifen)
- Wagenheberaufnahmen
- WLTP (Weltweit Harmonisiertes Prüfverfahren)