Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP)
ESP hilft Schleudern zu verhindern, indem es einzelne Räder abbremst, wenn das Auto nicht in die gelenkte Richtung fährt.
Was ist Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP)?
Es nutzt Raddrehzahl-, Lenkwinkel-, Gierraten- und Querbeschleunigungssensoren. In vielen Regionen ist es bei Neuwagen vorgeschrieben und heißt je nach Hersteller ESP, DSC oder VSC. ESP baut auf ABS und Antriebsschlupfregelung auf und ist die Basis vieler Assistenzfunktionen wie Gespannstabilisierung und Berganfahrhilfe.
So funktioniert es
Unter- oder übersteuert das Auto, bremst das System ein Rad und kann die Leistung reduzieren, um es auf Kurs zu bringen.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Blinken bedeutet, ESP greift ein; Dauerleuchten kann einen Fehler und den Ausfall der Funktion anzeigen. ESP kann physikalische Grenzen oder abgefahrene Reifen nicht ausgleichen; es hilft nur, die Kontrolle zu halten, die die Reifen erlauben.
Weitere Begriffe
- Atkinson-Zyklus
- Blow-by-Gase
- Elektrodenabstand Der Zündkerze
- Elektromechanischer Bremskraftverstärker
- Gran Turismo (GT)
- Hybridsystem-Warnleuchte
- Kältemaschinenöl (PAG-Öl)
- Katalysatorwirkungsgrad (Kat-Überwachung)
- Leistungsloch (Zögern Beim Gasgeben)
- Magnetkupplung Des Klimakompressors
- Profiltiefenmesser
- Quick Detailer (Schnellglanz)
- Radbolzen Und Radschraube
- Rekuperation (Nutzbremsung)
- Rostumwandler
- Schleudertraumaschutz (Aktive Kopfstützen)
- Tankgeber
- Thermisches Durchgehen (Thermal Runaway)
- Totalschaden
- Traggelenk (Kugelgelenk)