ABS (Antiblockiersystem)
ABS verhindert, dass die Räder bei einer Vollbremsung blockieren, damit der Fahrer weiter lenken kann.
Was ist ABS (Antiblockiersystem)?
ABS nutzt Raddrehzahlsensoren, ein Hydroaggregat und ein Steuergerät. Es ist die Grundlage für Antriebsschlupfregelung und ESP. ABS war das erste weit verbreitete elektronische Bremssystem und ist in vielen Regionen für Neuwagen vorgeschrieben.
So funktioniert es
Droht ein Rad zu blockieren, senkt das System den Bremsdruck an diesem Rad blitzschnell und baut ihn wieder auf, viele Male pro Sekunde.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Ein pulsierendes Pedal bei Vollbremsung ist normal. Die ABS-Warnleuchte bedeutet, dass ABS aus sein kann, während die normale Bremse funktioniert. Fehler an Raddrehzahlsensoren sind die häufigste Ursache der ABS-Warnleuchte.
Weitere Begriffe
- Achsmanschette (Gelenkmanschette)
- Allradantrieb (AWD)
- Asynchronmotor (Induktionsmotor)
- GAP-Versicherung
- Gelände-Tempomat (Crawl-Funktion)
- Halbkugelförmiger Brennraum (Hemi)
- Kfz-Kennzeichen (Nummernschild)
- Lichtschalter
- Mobiles Ladekabel (Notladekabel, Mode 2)
- Motorhaube
- Motorhaubenentriegelung
- NOx-Sensor
- PWM-Signal (Pulsweitenmodulation)
- Reifenventil
- Siedepunkt Der Bremsflüssigkeit
- Sonnensensor
- Spur (Vorspur/Nachspur)
- Thermostatgehäuse
- Wallbox Mit Festem Kabel Oder Mit Buchse
- Wartungsnachweis (Scheckheft)